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韩国现代汽车将疲劳驾驶警报系统用于公交车

发布时间:2018.01.25 新闻来源:凤凰汽车 浏览次数:

    众所周知,公交车车司机也属于高危行业。首先是开车时间长,劳动强度大,几乎一整天都在开车。其次公交车体型巨大,在拥挤的城市中驾驶的话,公交车司机的精神时刻处于紧张状态。最近几年的新闻中也已经出现了不少公交车司机在工作的时候疾病发作,有的还酿成了惨剧。因此提升公交车的智能安全配置就非常重要,但是目前来看,公交车的智能安全配置的使用情况并不乐观。

 

 

    韩国现代汽车即将在自己的氢燃料公交车上使用“驾驶者状态警报系统(DSW)”这种公交车会成为“平昌冬季奥运会”和“残奥会”期间使用,这也是现代旗下的第三代氢电动公交车。

 

 

    “驾驶员状态警告(DSW)”是实时监视驾驶员的脸部,以确定驾驶员的在粗心或者瞌睡状态下直接向驾驶员发出警告的系统。

 

    由于驾驶员注意力不集中引发的交通事故,一直居高不下,并且已经成为一个社会问题。DSW系统会对客车驾驶员进行帮助,未来这套系统不仅会使用在新能源汽车上,还会普及到所有公交车中。

 

 

    该系统通过安装在驾驶员前方的多个摄像头捕捉驾驶者面部表情。车辆识别可以通过摄像头从驾驶员的脸上抓住的“眨眼睛”,“打哈欠”,“闭眼”的次数和时间,发送信息给车载智能系统。然后系统会自动分析驾驶员是否处于疲劳状态。

 

    另外,当驾驶员在一定时间内不观看前方时,警告驾驶员警告驾驶员。根据驾驶员的情况,仪表板上会显示警告信息,并发出警告音。

 

    此外,现代汽车还将DSW功能与可穿戴设备(如智能手表)连接起来,向驾驶员传递振动等警告信息。

 

 

    其实韩国在汽车安全方面一直是比中国先进一些的。比如说抱着宠物开车属于违法行为,不安规定贴膜(前挡风玻璃透光率低于70%)属于违法。开车的时候不让消防车也是违法,并且最高会面临5000万韩币,相当于25万人民币的处罚。

 

    因此,这次现代汽车在公交车上使用了驾驶员疲劳提醒系统,并且在今后逐渐普及,也比世界很多国家领先了一步。我认为中国也应该向韩国学习。(郑谊)