流花地区启动应急预案

    2 月 25 日，广州地区公路发送旅客达到史无前例的 67.86 万人次，这比去年单日客流量最高峰增长 22.12% 。昨天上午，广州地区春运指挥部召开紧急会议，进行春运再动员再部署，应对客流迅猛增长新动向。这是记者昨天从广州春运指挥部新闻发布会上获悉的。

    公路运客量猛增两成

    据市春运指挥部公路客运组组长张志新介绍，从 2 月 3 日春运开始至 2 月 25 日共 23 天，广州地区公路共发送旅客 968.91 万人次，同比增长 21.31% 。节后以来，广州公路客运量呈迅猛增长趋势。从年初一至年初八，广州地区公路共发送旅客 374.12 万人次，同比去年增长 21% ，达到了历年之最。

    张志新介绍了今年节后客流的特点：一是今年春运节后在初七即已迎来客流高峰，较往年提前；二是客流量增长迅猛；三是客流集中，节后广州公路客流主要集中在广州火车站、火车东站和火车西站地区，该 3 个地区的公路客流量占到全市客流总量的 60% 左右。市站公交场改发长途车

    2 月 25 日，流花地区几大客运站承受了异常的旅客发送压力。据统计，当天市区各客运站发送 46.49 万人次，仅流花地区就发送 28.64 万人次，占 61.62% 。当天下午，省客运站每小时售票量超过 1.2 万人次的报警底线。由于广深高速公路发生交通事故，阻碍加班车及时回援，往深圳、东莞的部分班车更一度卖断票。

    当天下午 3 时，市交通部门首次启动《 2007 年春运流花地区公路旅客疏运应急预案》。应急预案启动后，省汽车站暂时关闭二楼售票厅，部分客流被引导到对面的市汽车站，从而缓解了省汽车站的过度拥挤状况，使省、市汽车站的站场资源得到了合理充分利用。 2 月 25 日、 26 日，市交通部门通过调派 83 台应急运力，并临时将市客运站一层公交场改设为长途线路流水班发班区。

    火车东站客流每两小时通报一次

    2 月 25 日深夜，广州地区春运指挥部副总指挥、市交委主任冼伟雄连夜在流花和火车东站召开紧急会议，强调铁路、公路应及时沟通以准确掌握客流情况，解决汽车接驳火车的问题。当夜，铁路、公路部门和天河区政府建立火车东站客流情况通报机制，每两小时通报一次客流情况。