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黄埔将增开穿梭巴士发展区内循环线路的公交车


    针对部分边远城区居民出行难的问题,黄埔区政协常委、提案委员会主任丘远城代表提案委昨日向政协黄埔区八届二次会议提交了“优先发展公共交通”的提案,建议积极发展区域内穿梭循环巴士,连接边远地区与主干道公交站,方便居民日常出行。

    丘远城介绍说,由于历史原因,黄埔目前仍然存在不少“断头路”,区内的路网也没有形成有效地循环网络,始发和过境的公交线路和站点大多集中在二三主干道路上。大会之前政协委员在调研中发现,黄埔居民出行难的问题比较突出,比如比较边远的茅岗站点, 40 多分钟才有一辆区内循环线路的公交车。整个黄埔过境的公交线路有 13 条,始发连接市区的有 22 条,而区内循环线路目前只有 2 条。

????????????????????????????????????????????    黄埔区委、区政府高度重视这一问题,已计划近期发展穿梭巴士来解决主干道与边远地区接驳的问题,具体方案正在积极争取市有关部门的支持。此外还将与公交公司协调,大量增开区内循环的公交线路,增设站点,努力做到边远地区每 10 分钟至 15 分钟就有一趟公交

 

(信息时报)2007.03.07


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