面对今年春运期间远远超出预测的客流量,广州市在火车东站和西站分别设立了临时客运站。广州市交委党委书记颉亚林昨日透露,目前有关部门已规划在广州东站附近建一座正式的客运站,与火车东站实行无缝接驳,让以后春运期间从火车东站上下车的旅客更加方便。
颉亚林介绍,今年春运期间的客流呈现三大特点:一是客流增幅远远超出预测。今年预计比去年增长 3% ,但实际增长达 25.15% ,达到 1837.05 万人次。二是客流高峰来势迅猛。节后返程客流在年初三开始大幅增加,在年初七就迎来客流高峰,比往年提前 1 天,当日客流达 62.7 万人次,超过去年的单日最高峰( 55.6 万人次)约 13% 。三是高峰阶段持续时间长。节后客流高峰从年初七持续到年初十一,历时 5 天,且日客流量均在 55.7 万人次以上,其中年初八这一客流最高峰日就疏运旅客达到 67.9 万人次,为历年之最。
为了更好地输送旅客,广州在火车东站和西站设立了临时客运站,分别筹备运力 300 辆和 254 辆。同时,在节后客流高峰,还增开了 43 条途经火车站的夜间公交线路,延长了 25 条连接各火车站线路的服务时间。
面对日益增长的春运旅客数量,广州是否会有新的基础设施投入?颉亚林昨日接受记者采访时表示,有关部门将加快各火车站人车分流设施的建设,但最终的解决途径还在于广州新火车站的建成使用。他透露,广州西站将仍作为以后春运的临时客运站,但有关部门正计划在广州东站靠近广园路附近新建一个客运站,实现火车东站与客运站的无缝接驳,使旅客们的转乘更加方便。目前,该项目尚在规划中。
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