广州未来的BRT（快速公交系统）公交有可能是13.7米的公交车!在昨天的广博会上，首次设置的国际城市公共交通展览会展出了数款大型BRT公交车，相关公司负责人透露，目前他们已与广州市有关部门进行多次接洽，广州的BRT弃用18米的公交车，而选择13.7米的BRT。

   在参展商宇通客车的展位内看到两款BRT型公交车，一辆身长18米，深蓝色，外观呈子弹头形；另一辆则为黄色的方头形公交，长13.7米。据宇通客车有关负责人介绍，该公司从2004年开始向广州销售公交车，目前广州使用的公交车中，有1000多辆是该公司生产的。“我们公司研制BRT公交车已有两年，车样已于今年年初上市，并在北京和上海参加车展，此次来广州是第三次展出”。

   该负责人告诉记者，自从广州开始规划BRT项目之后，该公司已与广州市交委等相关部门进行多次接洽，并进行了长达一年的推介。目前，该公司生产的公交车已应用于郑州到开封的快速路，并出口古巴200辆，“每个城市的需要不同，我们也会根据不同的要求来生产，广州要求的是用LPG，我们就可以生产出使用LPG能源的。”

   另一参展商浙江青年汽车的有关负责人则表示，目前北京、杭州和昆明三市试用的BRT公交车全部是该公司的产品，该公司13.7米和18米的BRT快速公交均有批量生产。目前，在北京主线上行驶的均为18米长的公交车，而12米长的均用于接驳线。据其透露，在与广州市有关部门的接洽过程中，广州方面表示更倾向于13.7米的公交车。

        
        （展览图：18米长豪华公交车由两截车身铰接式连接在一起，约可容纳200人）

   据了解,目前能生产18米长公交车的公司不多，只有两三个公司，目前这些公司都已开始与广州市接洽。对于不直接选用18米长大车型的问题，有关部门则表示，这主要是出于成本考虑，原有方案推荐使用的18米长的公交车每辆需要200多万元，而一般LPG公交车每辆50万~60万元，如果仅靠公交企业投资，显然不堪重负。