广佛两地将同时启动客运同城化改造，首批线路6条广佛城巴和5条广佛快巴将正式开行。届时，广佛乘客可以通过“易登车”、刷羊城通，在各客运站点沿快速通道直接上车刷卡或购票上车。

     8月4日，广州市交通委员会和佛山市交通局联合制定印发了《广佛道路客运同城化改革试点实施方案》，确定将广州佛山两市现有部分道路客运线路改革为“城巴+快巴”的多层次运输体系，计划于9月16日正式启动。

　　“广佛城巴”是试点区域内的公路班线进行公交化改造，沿途依托公交站设置若干个上落客点站，方便两地群众就近乘车。规划近期先行实施6条线路，由61辆车运营，每条城巴大约有10多个站点，平均1.5至2公里设置一个站点。

　　而“广佛快巴”是指广佛两地“点到点”直达线路，规划的线路主要集中在广州市的火车站、汽车站、地铁、公交枢纽，商业及商务中心和佛山市的汽车站、祖庙商业区等方便两地群众来往的公共交通中转点，规划近期共实施5条线路，由56辆车来运营。

　　广州市客管处副处长雷胜昨日表示，广佛快巴和广佛城巴均须安装羊城通刷卡机，统一实行IC卡服务；所有车辆都必须安装GPS和视频监控系统，实行统一调度。

　　两地乘客坐车也将更加方便。交通部门决定在“广佛快巴”线路上推行“易登车”运作模式，即在有条件的客运站开设旅客快速乘车通道，旅客进站后沿快速通道直接上车刷卡或购票即可。

　　焦点一：票价是否“公交化”

　　佛山交通局副局长李信忠表示，广佛城巴和广佛快线正式开通后，都将实行同一路线统一收费的票价标准，采取分段收费的方式，“根据乘坐路程长短的不同，收取不同票价，目前具体的票价正在调研阶段，可以肯定的是，一定会比现在的公路客运线路的票价要便宜”。

　　焦点二：末班车时间是否延长

　　广州交委运管局局长刘戈表示，城巴、快巴的发车密度将按不同时段的需求进行统一调试，高峰期达到15分钟至20分钟一班。至于首班车和末班车时间，各个经营商将按各条线路的具体情况而设定，“市民反映目前往返广佛的末班车收车太早，城巴和快巴经营商会考虑将末班车收车时间推迟”。

　　焦点三：两地乘车优惠能否实行

　　广州和佛山都有相应的乘车优惠政策，如老人证乘车免费等，广佛客运试行公交化运作后，这些优惠政策是否也适用于乘坐广佛城巴和快巴？

　　广佛两地交通部门均表示，优惠政策涉及到交通部门以外的多个部门，两地公交的优惠是由两地各自的财政来支撑的，有待进一步协商，试点期间暂时不推行优惠政策。

　　广佛城巴线路（6条）

1线：广州市罗冲围汽车站－南海区和顺汽车站

　　停靠站点：富力半岛站、金沙洲路（城西花园）、洲村市场站、草场站、丰岗站、流潮路口站、沿江公园站、里水车站、岗头村站、宏岗市场站、白岗市场站。

2线：广州市滘口汽车站－南海区官窑汽车站

　　停靠站点：广佛路车站、宏威路口站、岐西站、平安站、江夏村站、大沥城区南站、大沥城区北站、大沥长途汽车客运站、显纲站、松岗站、松岗公安局站、南国桃园站、松下大道站、白沙桥。

3线：广州市罗冲围汽车站－南海大沥汽车站

　　停靠站点：南岸公路站（荔港南湾）、珠江桥脚（青年公园门口）、珠江大桥中、滘口客运站、广佛路东站、宏威路口站、岐西站、江河路站、平安站、岭南站、江夏村站、大沥城区南站、大沥城区北站。

4线：广州市罗冲围汽车站－南海区官窑汽车站

　　停靠站点：城西花园、洲村、草场、丰岗、水口、太行市场、里水镇政府、麻奢、布新。

5线：南海区和顺汽车站－广州市滘口汽车站

　　停靠站点：金溪市场、白岗市场、宏岗市场、五星路口、信和广场、邓岗、甘蕉、沙涌、名雅花园、横江口、嘉洲广场。

6线：南海罗村－广州市滘口汽车站

　　停靠站：罗村市场、罗村镇政府路口、街边、乐安、叠北路口、河西市场、盐步医院、盐步路口、嘉洲广场、宏威路口站。

　　广佛快巴线路（5条）

1线：佛山市汽车客运站－广州汽车客运站

2线：佛山市祖庙汽车客运站－广州省汽车站